संयोजनीय उल्टो अगाडि फ्याक फोर्क्सहरू - प्रदर्शन र मूल्यको लागि सन्तुलित छनौट

हालैका वर्षहरूमा, खेलकुद प्रदर्शन र अर्थव्यवस्था मोटरसाइकल बजारमा दुबै खेलकुदको माग बढेको छ।अन-संयोजनीय उल्टो फ्रन्ट फ्रन्टहरू(फिक्स) आफ्नो स्थिर प्रदर्शन र किफायती मूल्यका कारण प्रविष्टि-स्तर खेल र कम्युटुर मोटरसाइकलमा एक लोकप्रिय सुविधा बनेका छन्। यस प्रवृत्तिले उत्पादकहरूको गहन समझलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ प्रयोगकर्ताहरूलाई बुझाउनुहोस्: तिनीहरू उच्च लागत बिना विस्तारित ह्यान्डलिंग खोज्छन्।

उल्टोफ्रन्ट फोर्कडिजाइन परम्परागत मोक्लो मोक्सानको "तल" तल "शीर्षमा बाक्लो ट्यूबको साथ" प्रतिस्थापन गर्दछ। " यो संरचनामा उल्लेखनीय अन्त कठोरता सुधार गर्दछ, प्रभार्डिंगले अगाडि अन्त्य डाईभ, प्रभावकारी रूपमा रोक्ने रोकथाम रोकथाम, विशेष गरी उच्च-गति करीव वा हार्ड ब्रेकिंगको बखत। गैर संयोजन गर्न सकिने संस्देशहरूले जटिल सवारीयुक्त परिदृश्यहरू, वा प्रकाश माउन्टेन पहाड बाइपिंगहरू पूरा गर्न स्थिर दूर हटाउँदै जटिल प्यारामिटरहरू संरक्षण गर्दै।

प्रख्यात घरेलु मोटरसाइकल एटार्स निर्माताले भने, "अन-संयोजनीय उल्टीहरू निर्विवाद सुविधा निर्बाध सुविधाको लागि वसन्त र विकास फोरम विश्वसनीय सुविधा र सहयोग परीक्षणको लागि अनुकूलित छ।"

मार्केट स्थिति: प्रविष्टि-स्तर प्रदर्शन अन्तर भर्दै

ऐतिहासिक रूपमा, ईन्भेन्टेड फ्रन्ट फोर्कहरू प्राय: उच्च-टुप्पो मोडेलहरूमा फेला परेका थिए, तर समायोज्य डिजाइनहरूको उच्च लागतले उनीहरूलाई बजारबाट बाहिर निकाल्यो। गैर समायोज्य संस्करणहरूको परिचयले 10,000 र, 0000,000 युआन बीचको मूल्य निर्धारण गर्दै दुईवटा कोर प्रयोगकर्ता समूहहरूलाई आकर्षित गर्न मोडेलमा सफलतापूर्वक ल्याएको छ:

शुरुआतीहरू: सीमित बजेटको साथ प्रविष्टि-स्तर राक्षहरू जसले स्पोर्टी ह्यान्डलिंग गर्दछन्;

प्रुमेटिस्टहरू: यात्रु जो दैनिक सवार सान्त्वना प्राथमिकता दिन्छन् र ट्र्याक-ग्रेड ट्युनिंगको आवश्यकता पर्दैन।

उद्योग डाटा अनुसार, को बिक्रीअन-संयोजनीय उल्टो काँटाहरू1 1500 कसीसीसीसीय विस्थापना क्षेत्रमा चीनमा 2 27% वर्षमा-वर्ष 2 27% वर्षमा वृद्धि हुनेछ जुन पर्याप्त र प्रयोगकर्ता मैत्रीपूर्ण दुबै हो।

सकारात्मक बजार प्रतिक्रियाको बावजुद, गैर संयोजननीय उल्टो कारकहरू प्राविधिक विवादहरूको सामना गर्न जारी छन्। केहि उत्साहीहरु विश्वास गर्छन् कि चरम सडक सर्तमा अनुकूल गर्न स्थिर-प्यारामिटर डिजाइनहरू वा लोडको साथ सवारीमा अनुकूलित गर्न संघर्ष गर्नुहोस्, र त्यो दीर्घकालीन संशोधकको गतिले यात्रा गर्न सक्छ। निर्माताहरूले सील संरचनाहरू अपग्रेड गर्ने र टिकाउठ्ने परीक्षण सञ्चालन गरेर यी चिन्ताहरू सम्बोधन गरेका छन्। उदाहरण को लागी, एक ब्रान्डले यसको अगाडिको फोर्क तेल 500,000 किलोमिटरसम्मको ज्यान लिएको 500,000 किलोमिटरसम्मको ज्यान गयो र शव्दको विश्वासलाई बढावा दिन विस्तारित वांटी प्रस्तुत गर्यो।

मोटरसाइकल संस्कृतिको विविधीकरणको साथ, गैर संयोजनीय उल्टीहरूका लागि गैर संयोजनीय उल्टीहरूका अनुप्रयोग विस्तार हुँदैछ। उदाहरण को लागी, रेस्ट्रो मोडेलहरू आधुनिक ह्यान्डलिंगको साथ क्रीमेटेड फोर्सहरू प्रयोग गर्नुहोस्। उद्योग विशेषज्ञहरुले भविष्यवाणी गरे कि यस बजार क्षेत्रले अर्को तीन बर्षमा करीव 1 %% को अवधिमा कायम राख्नेछ, र मोड्युलर डिजाइनहरू (जस्तै प्रतिस्थापन स्प्रिंग्स) को लागी एक फरक कारक हुन सक्छ।